Classement Monteux

Suite à une réclamation le classement à changer .
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Toute cette saison on a galéré pour faire appliquer le réglement de la fédé, apparament les clubs ne sont pas au courant .

Ce classement a été édité à 17h41
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Une refonte complète du classement est a faire ...

le classement au point etait beaucoup plus simple et logique
on est la seule categorie electrique a se prendre la tete comme ça

ça marche comment au point ?

c'est simple le 1er a 1 point le deuxieme 2 points et a suivre
on prend le total de 3 ou 4 meilleures manches et on fait le classement
celui qui a le moins de point est devant ainsi de suite, si egalité on partage au temps
c'est tout simple
pas d"erreur possible et rapide
ça ne change en rien sur le temps de roulage toujours 5 finales en cf
par contre les finales sont respectés la A reste la A et la B aussi la C
ce reglement est en place dans toutes les categories elec 1/10 1/12 tt et piste
reglement ifmar, efra, ets et autres championnats elec c'est aux points depuis des années et fiable
moi je ne comprend pas notre reglement il n'estpas logique

ah ok par contre ça ne laisse aucune chance en cas de mauvaise qualifs , j'ai connu ça en mini z , le règlement actuelle laisse au moins une chance de ce rattraper aux finales , y a du bon et du mauvais pas évidant comme choix .

Pour la dernière course de ligue à Neuville de Poitou, les organisateurs ont appliqué ce classement .
Sur trois qualifs, ils gardent les deux meilleures .
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Je ne porterais pas de jugement entre ces deux façons de classer les concurrents .

l'avantage des pts c'est que les intemperies rentrent en compte ex a monteux la premiere finale sur l'humide avec le classement actuel devient obsolete car les quatres autres etaient sur le sec donc un bon resultat n'est pas recompense alors que au pts oui; l'avantage des pts c'est que tout compte meme sous differents temps; apres pour les kalif y a qua se sortir les doigts si on veux rouler en A je suis bien placé pour le savoir et rouler en B pour finir devant des A moins rapide c'est pas trop juste car pour des pilotes moyen c'est plus facile de rouler vite devant en B plutot que derriere en A a passer sont temps a ouvrir donc perdre des places au general la A doit rester la A et ainsi de suite.enfin ca c'est mon avis si je peux me permetre

c'est vrai que la première finale de monteux , on l'a faite un peu pour rien

elle a juste servie d'entrenement pour voir ce que ca donne mais a compter pour du beur