Le ratio ce calcul en divisant le nombre de dents de la couronne par celui du pignon , le tout multiplié par le ratio interne de la voiture ( ratio interne : pignon couronne différentiel / pignon d’attaque ) .
soit pour une couronne de 46 dts avec un pignon moteur de 20 dts et avec un ratio interne de 2.4 .
46/20= 2.3 multiplie par le ratio interne 2.3x2.4=5.52 de ratio total ( le moteur fait 5.52 tours pour que les roues en fassent 1)
Ce ratio varie en fonction du moteur bien sur , mais aussi du poids de l'auto , de la piste , de la taille des roues , etc ...